观点

全球旅游业能否复苏?


虽然各国正逐步放宽出境游的限制措施,但大部份人都还是选择自驾游,不考虑搭乘飞机。

那么,全球旅游业是否真的能复苏?此外,这次衰退是否会促使部份国家重组其经济优先重点?

“宅度假”将成为新的旅游趋势?

综合旅客对于要挤进飞机舱的不安、出入机场的繁琐安检手续、及海外旅游对环境造成影响等各方面因素后,国内游需求的持续增长似乎是顺理成章的事。

长期飈升的旅游成本也有助于带动“宅度假”的发展。预计短期内,价格将维持在较低水平。国际航空运输协会(IATA)预期“巿场将出现一轮减价潮以刺激境外游需求”。然而,由于供应受到严重冲击,长期而言价格将可能再度攀升。

根据旅游数据分析公司ForwardKeys的数据显示,4月初全球航空公司的载客量按年下跌了77%。其中的主要原因是由于不少航空公司相继破产,而其他航空公司则进行了大规模裁员。这些冲击对航空业造成了永久性的伤害,也有可能造就余下幸存的航空公司尤其在人流较少的航线上会进一步垄断巿场。

除了航班减少之外,每架飞机的座位数也同时减少。如果航空公司需因社交距离要求而被迫空出机舱中间的座位,载客量将下跌至约67%(实际数据将看座位安排情况)。

根据国际航空运输协会预测,2020年航空业的载客量收支平衡比率将为73%,在这样的预测下,航空公司向购买机位的乘客收取更高的票价,也是无可厚非。尽管如此,机票价格的走势仍然存在很多不明朗的因素。长期而言,国内旅游最终能否取代海外旅游也是个疑问。

此外,经济严重衰退及随之而来的失业情况必定会促使消费者增加预防性储蓄,这将对整个旅游业造成压力。相对于人们对旅游的担忧,这些因经济造成的影响或会更持久。

因此,想依靠国内旅游以化解这次行业危机,无疑是过于乐观。

新冠疫情能否治愈“荷兰病”?

这次疫情也带来让各国在危机中寻求经济多元化的契机,尤其是那些以往过份依赖旅游业的国家。不少人认为新冠肺炎疫情将带来经济重组的冲击,因此,预料部份经济体系将逐步减少对旅游业的依赖。

过去9年间,全球旅游业每年获得的增长均超越国内生产总值,很多政府只满足于眼前的成果而无视当中可能对经济构成的潜在风险。

要找出取代旅游业的方案并不容易,但随着各国致力摆脱由旅游业所引发的“荷兰病”(即形容经济体系中一个行业的急速增长,导致其他行业衰退的状态),将有望改善目前困境。

入境旅客流量的减少将有助舒缓当地货币上行的压力,让目前经营困难的生产商增加站在国际舞台上的竞争力。

随着劳工密集型旅游业的就业职位减少,适合就业的人口相应增加,因而减轻这些企业的工资负担。 

 

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